latenter Gabelstapler CS-L15P
Die Baureihe der Flachhubwagen CS-L15P ist für effiziente und flexible Lagerlogistik konzipiert. Mit einer Tragfähigkeit von 1500 kg erfüllt sie vielfältige Anforderungen an den Materialtransport in unterschiedlichen Industrieumgebungen.
Ausgestattet mit 3D-Lasernavigation und einem Zweidifferenzialantriebssystem ermöglicht das Fahrzeug hochpräzise Positionierung und stabilen Betrieb. Es unterstützt Vorwärts-, Rückwärts- und Drehbewegungen auf der Stelle und bietet so hervorragende Manövrierfähigkeit in engen Gängen und komplexen Lagerumgebungen bei gleichzeitig deutlich verbesserter Raumausnutzung.
Die kompakte Gehäusekonstruktion ist mit verschiedenen Palettentypen (einschließlich Block- und Stringerpaletten) kompatibel und ermöglicht einen effizienten Betrieb in Standardgängen mit 1200 mm Breite, wodurch sie sich ideal für Hochregallager eignet.
Ausgestattet mit einem 48-V-Hochleistungsbatteriesystem gewährleistet es lange Betriebszeiten und unterstützt schnelles Aufladen, wodurch es den Anforderungen der Logistik mit hohem Durchsatz effektiv gerecht wird.
Dank ihrer hohen Stabilität, präzisen Steuerung und geringen Wartungskosten findet diese Produktreihe breite Anwendung in Produktionslagern, E-Commerce-Verteilzentren und intelligenten automatisierten Lagersystemen und unterstützt Unternehmen bei der Modernisierung ihrer Materialhandhabung, sodass diese intelligent und mannlos erfolgen kann.
Produktparameter
Fahrzeugabmessungen (L×B×H) (mm) | 1450*1200*575 (1120 für die Gabel) |
Nennlast (kg) | 1500 |
Hubhöhe (mm) | 210 |
Chassisgewicht (kg) | 500 |
Navigationsmethode (/) | 3D SLAM |
Laufwerkstyp | Doppelter Differentialantrieb |
Bewegungsmodi | Vorwärts + Rückwärts + Drehend |
Drehdurchmesser (unbelastet) (mm) | 1800 |
Betriebsgeschwindigkeit (m/s) | 1.1 |
Unsere Stärken verstehen
1. Ultraleichter Lieferplan
PAD kann für die Fahrzeugdisposition und -verwaltung genutzt werden (Fahrzeugdisposition, Datenanalyse, Störungsalarm);
Es wird empfohlen, PAD einzusetzen, um die Mängel der automatisierten Einsatzplanung des Systems auszugleichen und eine „flexible“ Fahrzeugnutzung zu realisieren.
Durch die Optimierung digitaler Endgeräte kann die kollaborative Steuerung von Mensch und Maschine realisiert und die Gesamteffizienz des Managements verbessert werden.
2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM
Verarbeitungsmaterialien: frisches Obst, landwirtschaftliche Erzeugnisse und Nebenprodukte
Projektszenario: Entladehafen → Händler → Versandbereich
Händler → Produktreservelager
Abwicklungsprozess: Der Händler ruft den Gabelstapler über das Terminal → zugewiesener Bereich → Punkt-zu-Punkt-Abfertigung
Projektergebnisse: Reduzierung des manuellen Aufwands, Senkung der Arbeitskosten und Einsparung von mehr als 80 % der Arbeitskräfte; Optimierung des Betriebsprozesses, Händler müssen nur noch online eine Bestellung aufgeben, um die Warenabwicklung einfach abzuschließen, wodurch Kommunikations- und Zeitkosten effektiv eingespart und die Abwicklungseffizienz verbessert wird.
3. A CHEMICAL COMPANY
Für den Transport der Fertigprodukte von der Produktionslinie zum Zwischenlager werden fahrerlose Gabelstapler benötigt. Die Mitarbeiter können die fahrerlosen Gabelstapler per Pager oder LKW anfordern und so eine Ein-Klick-Anforderung realisieren. Die fahrerlosen Gabelstapler können die Waren durch automatische Palettenerkennung kommissionieren und anschließend ins Lager transportieren. Mithilfe der Ladewegerkennungstechnologie wird der Füllstand des Ladewegs ermittelt, und nach der automatischen Ablieferung kehren die Gabelstapler automatisch zum Abladebereich zurück.
Projektergebnisse: Nach der Einführung der intelligenten Lösung für die liniennahe Lagerhaltung können sich die Bediener beim Kunden auf die Produktion konzentrieren, die Trennung von Personen und Fahrzeugen vollständig realisieren und die Sicherheit vor Ort effektiv verbessern. Manager können Fahrzeuge und Waren direkt über das System im Hintergrund zählen und verwalten, um eine effiziente Zusammenarbeit vor Ort zu gewährleisten und die Betriebseffizienz um 60 % zu steigern.
4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY
Für die Abwicklung des Warenumschlags auf der Lagerebene und zwischen den Etagen werden fahrerlose Gabelstapler benötigt; um Kunden vor Ort mit gefährlichen Chemikalien und chemischen Rohstoffen sowie anderen Frachtumschlagsfunktionen zu versorgen; um die Lagerstandortverwaltung, den etagenübergreifenden Umschlag und das Andocken von Lastenaufzügen sowie andere vollautomatisierte Abwicklungsprozesse zu realisieren.
Projektergebnisse: Effektive Reduzierung des manuellen Aufwands und erhebliche Einsparung von Arbeitskosten; Manager können Fahrzeuge und Waren direkt über das System erfassen und verwalten, um die etagenübergreifende Warenabwicklung zu optimieren; das großflächige Cluster-Dispositionsystem von Wood Ant ist flexibel anpassbar an zukünftige Geschäftsveränderungen, ermöglicht schnelle Kapazitätserweiterungen, modulare Systemaktualisierungen und reagiert schnell auf Kundenbedürfnisse.
CIANSUNG ist ein Anbieter integrierter Lösungen für automatisierte Lagerhaltung und intelligente Logistik sowie ein Hersteller von Automatisierungsanlagen.
Kontakt: Heidi
Tel.: +86 183 2103 6277
E-Mail:Heidi@cian-sung.com
WhatsApp:+86 183 2103 6277
Hinzufügen:
【Internationale Marketingabteilung】
11A Yindong BLG. Nr.58 Xinjinqiao RD. Pudong Shanghai, China
【Werk in Suzhou】
Dorf Anqing, Sunjiatang Road, Stadt Zhangjiagang, Suzhou
【Xuzhou-Fabrik】
Nr. 19 Wujiang Road, Industriegebiet Taishang, Stadt Yitang, Stadt Pizhou, Provinz Jiangsu, China