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CIANSUNG - Fornitore di soluzioni di integrazione di sistema e produttore di apparecchiature di automazione

Carrello elevatore robot intelligente automatico con mappe semantiche multimodali CIANSUNG CS1S-2000. 1
Carrello elevatore robot intelligente automatico con mappe semantiche multimodali CIANSUNG CS1S-2000. 1

Carrello elevatore robot intelligente automatico con mappe semantiche multimodali CIANSUNG CS1S-2000.

Mappa semantica multimodale CIANSUNG CS1S-2000 con tecnologia LIDAR 3D + rilevamento visivo per l'estrazione semantica. L'interazione uomo-macchina con lo schermo elettronico del veicolo, di facile utilizzo, supporta un funzionamento interattivo intuitivo e pratico.
5.0
design customization

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    Parametro del prodotto

    Dimensioni della macchina mm

    1745*1025*1945

    Peso della macchina kg

    730

    carico kg

    2000

    Raggio di rotazione mm

    1320

    passo mm

    1010

    Specifiche della forcella mm

    1150*175*60

    Specifiche della batteria

    24V/150Ah

    Durata della carica h

    2-3

    Durata della batteria h

    6-8

    Metodo di navigazione

    Slam laser

    Scenari applicativi

    Gestione logistica

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    Punti critici del settore

    Efficienza operativa: fare affidamento su un lavoro puramente manuale, prelievo e posizionamento lenti, prelievo e posizionamento soggetti a errori, intervallo di movimentazione troppo ampio, efficienza bassa


    Gestione dei processi: attualmente la gestione dei diversi flussi operativi è relativamente tradizionale e vi è un'urgente necessità di gestione digitale.


    Problemi di lavoro: difficoltà di reclutamento; aumenti salariali, grave turnover dei lavoratori, carenza di manodopera


    Difficoltà di gestione: domanda di mercato ridotta, ordini ridotti, con conseguente forte concorrenza, grave volatilità dei prezzi, costringendo le imprese a ridurre i costi

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    Soluzione

    Nome della soluzione: Veicoli senza pilota e soluzioni di trasporto intelligenti

    Prodotto: Trasloelevatore intelligente serie C

    Soluzione: può eseguire la trasformazione della movimentazione senza operatore per ogni flusso di processo dell'intera tipografia, inclusi approvvigionamento dei materiali, rilegatura, spedizione e così via. Il veicolo senza operatore si reca nell'area corrispondente per il prelievo e la movimentazione automatici, seguendo le istruzioni, e deposita automaticamente la merce nel luogo designato.

    Comprendi i nostri punti di forza

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    01
    In caso di difficoltà di reclutamento e carenza di manodopera, al posto della movimentazione manuale delle merci e del carico e scarico vengono utilizzate macchine che possono funzionare 24 ore al giorno per risolvere efficacemente i problemi di manodopera; il costo medio di un carrello elevatore per trasportare un pallet è di 1 yuan, è necessaria solo l'elettricità e non sono necessari costi di previdenza sociale e di reclutamento.
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    02
    L'attrezzatura adotta un design di protezione di sicurezza, come dispositivi di protezione, design di limite di velocità graduato, pulsanti di arresto di emergenza, ecc., che possono prevenire lesioni accidentali e incidenti.
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    03
    Risolvere i problemi di occupazione e congestione del canale attraverso piccole deviazioni in spazi limitati, cambi di corsia nel canale principale e deviazioni all'indietro, aumentando l'efficienza di gestione del 25%.
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    04
    Utilizzo di un layout di rete locale, nessuna perdita di dati, accesso a informazioni sensibili dei clienti, gestione degli account specifici per cliente, creazione di un server hot standby a doppia macchina, backup regolare dei dati operativi del veicolo e dei dati dei sensori per prevenire la perdita di dati.
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    05
    Dispone di una piattaforma di intelligenza artificiale leggera a bordo veicolo, che realizza un ciclo chiuso di dati cloud per modelli multimodali di grandi dimensioni; i dati possono essere rintracciati ogni volta che vengono trasportati.
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    06
    Le operazioni manuali commetteranno inevitabilmente degli errori, mentre i robot possono ridurre il tasso di incidenti, i costi dei danni al carico e i costi delle cure mediche per gli infortuni sul lavoro.
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    07
    Integrando sensori di bordo, come laser, telecamere, ecc., per formare una mappa viva, il monitoraggio in tempo reale della saturazione e del tasso di utilizzo dell'area di carico aiuta i clienti a migliorare l'efficienza del processo decisionale e a ridurre i costi decisionali.
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    08
    Il robot può comunque lavorare nel turno serale, utilizzando il tempo per lo spazio e, tramite la funzione di trasferimento della biblioteca, la densità di archiviazione può essere aumentata di oltre 1 volta.
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    09
    Non si basa su sensori aggiuntivi, ricostruzione in tempo reale dell'area di carico tramite sensori di bordo, selezione indipendente delle corsie di carico disponibili e segnali di allerta precoce possono essere attivati ​​in caso di miscelazione artificiale e congestione nell'area di carico.

    1. Piano di consegna ultraleggero

    È possibile utilizzare PAD per la pianificazione e la gestione dei veicoli (pianificazione dei veicoli, analisi dei dati, allarme anomalo);

    Si consiglia di utilizzare PAD per compensare le carenze nella programmazione automatizzata del sistema e realizzare un utilizzo "flessibile" dei veicoli.

    Grazie all'ottimizzazione dei terminali digitali è possibile realizzare una gestione collaborativa tra uomo e macchina e migliorare l'efficienza gestionale complessiva.

    2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM

    Materiali di movimentazione: frutta fresca, prodotti agricoli e secondari

    Scenario del progetto: Porto di scarico → commerciante → area di spedizione

    Commerciante→ Magazzino di riserva del prodotto

    Processo di gestione: il commerciante chiama il carrello elevatore tramite il terminale → area designata → gestione punto a punto

    Risultati del progetto: riduzione della movimentazione manuale, riduzione dei costi di manodopera e risparmio di oltre l'80% di manodopera; ottimizzazione del processo operativo: i commercianti devono solo effettuare un ordine online per completare facilmente la movimentazione del carico, risparmiando efficacemente sui costi di comunicazione e di tempo e migliorando l'efficienza della movimentazione.

    3. A CHEMICAL COMPANY

    I carrelli elevatori senza operatore sono necessari per completare il trasporto dei prodotti finiti dalla linea di produzione all'area di stoccaggio temporaneo; i lavoratori possono inviare i carrelli elevatori senza operatore tramite cercapersone in loco o piattaforma piana per ottenere la gestione delle chiamate con un clic; i carrelli elevatori senza operatore possono completare il prelievo automatico tramite forche tramite il riconoscimento dell'atteggiamento del pallet e quindi trasportare le merci nell'area del magazzino, in base alla tecnologia di riconoscimento della corsia di carico per determinare il grado di sovraffollamento della corsia di carico e tornare automaticamente all'area in cui effettuare il prelievo dopo aver completato il deposito automatico.

    Risultati del progetto: dopo l'introduzione della "soluzione di movimentazione intelligente per l'immagazzinamento a bordo linea", gli operatori presso il sito del cliente possono concentrarsi sulla produzione in linea, realizzando pienamente la separazione di persone e veicoli e migliorando efficacemente la sicurezza in loco. I manager possono contare e gestire direttamente veicoli e merci attraverso lo sfondo del sistema per garantire un'efficiente collaborazione in loco e migliorare l'efficienza operativa in loco del 60%.

    4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY

    I carrelli elevatori senza conducente sono necessari per completare la movimentazione delle merci sul piano del magazzino e tra i piani; per fornire ai clienti sostanze chimiche pericolose e materie prime chimiche in loco e per altre operazioni di movimentazione delle merci, per ottenere la gestione della posizione del magazzino, la movimentazione tra i piani e l'attracco degli elevatori per merci e altre operazioni di movimentazione automatizzate complete.

    Risultati del progetto: riduzione efficace del lavoro di movimentazione manuale e risparmio di molti costi di manodopera; i manager possono contare e gestire direttamente veicoli e merci attraverso lo sfondo del sistema per completare la movimentazione delle merci su più piani; il sistema di distribuzione di cluster su larga scala può adattarsi ai rapidi cambiamenti del business futuro, può espandere rapidamente la capacità, facilitare gli aggiornamenti del sistema per modulo e rispondere rapidamente alle esigenze dei clienti

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    No. 19 Wujiang Road, zona industriale di Taishang, città di Yitang, città di Pizhou, provincia di Jiangsu, Cina

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