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CIANSUNG - Fornecedora de soluções de integração de sistemas e fabricante de equipamentos de automação

Elevação e rotação Ciansung AMR-CS-D10 1
Elevação e rotação Ciansung AMR-CS-D10 2
Elevação e rotação Ciansung AMR-CS-D10 1
Elevação e rotação Ciansung AMR-CS-D10 2

Elevação e rotação Ciansung AMR-CS-D10

O chassi padrão AMR com sistema de elevação e rotação da Ciansung oferece alta mobilidade, permitindo navegação flexível em espaços estreitos com largura mínima de corredor de 1,63 m. A precisão de navegação atinge ±10 mm e ±1°, enquanto o posicionamento do ponto final alcança ±2 mm. Adaptabilidade de aplicação: Suporta elevação e rotação com alcance de elevação de 5 cm para interfaces de altura variável. O posicionamento por fusão de múltiplos sensores permite a integração de recursos (por exemplo, colunas/painéis refletivos) para uma adaptação robusta ao ambiente. O design modular com recuperação em um clique garante fácil manutenção. Altura mínima do chassi: 250 mm.
5.0
design customization

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    O robô móvel autônomo (AMR) Ciansung Lift-and-Rotate AMR-C-D10 está equipado com um sistema de proteção de segurança multimodal que integra LiDAR, sensores ultrassônicos, proteções contra colisões e botões de parada de emergência, proporcionando uma visão de 360° do ambiente sem pontos cegos. Ele identifica automaticamente obstáculos como pedestres, estantes e mercadorias empilhadas, acionando desaceleração, manobras de desvio ou frenagem de emergência para garantir a segurança em ambientes de operação mista humano-máquina. Suporta o agendamento colaborativo de múltiplos robôs com integração perfeita aos principais sistemas WMS e MES. Algoritmos de agendamento inteligentes alocam tarefas dinamicamente, otimizam rotas e maximizam a utilização de recursos, lidando com facilidade com cenários complexos como carga/descarga em linhas de produção, transferências entre armazéns e distribuição de materiais entre andares.

    Parâmetro do produto

    Dimensões do veículo (C×L×A) (mm)

    980×680×250

    Carga nominal (kg)

    1000

    Altura de elevação (mm)

    60±5

    Peso do chassi (kg)

    180±5%

    Método de navegação (/)

    SLAM a laser/Código QR

    Tipo de acionamento

    Diferencial

    Modos de movimento

    Avanço + Recuo + Rotação no mesmo lugar

    Diâmetro de torneamento (sem carga) (mm)

    1192

    Largura mínima da passagem (mm)

    1080

    Espaço operacional (sem carga, canal único/duplo) (mm)

    1180/2110

    Velocidade operacional (m/s)

    1.5

    Precisão angular (°)

    ±1

    Entenda nossos pontos fortes

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    Implantação rápida
    Utilizando a tecnologia de navegação a laser SLAM, o sistema gera mapas de navegação de forma autônoma, sem necessidade de modificações no local, permitindo uma implantação rápida.
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    Automonitoramento
    A aquisição do estado do robô em tempo real permite o autodiagnóstico, alertas de anomalias e resolução rápida de problemas.
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    Expansão rápida
    Interfaces padronizadas para sistemas empresariais de terceiros permitem integração rápida e implantação de módulos funcionais.
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    Carregamento automático
    O monitoramento da bateria em tempo real aciona o carregamento/desligamento automático em determinados limites, garantindo operação ininterrupta 24 horas por dia, 7 dias por semana, e resposta rápida a tarefas de alta frequência.
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    Proteção de segurança
    Equipado com LiDAR para detecção de segurança em 360°, desaceleração de segurança em três níveis, reconhecimento inteligente de obstáculos e estacionamento proativo ou redirecionamento de rota.
     DSC00553
    Horários flexíveis
    Baseado em sistemas proprietários, permite o controle em larga escala de frotas de robôs e o gerenciamento inteligente online/offline, garantindo uma operação estável e eficiente do sistema.

    1. Plano de entrega ultraleve

    É possível usar o PAD para agendamento e gerenciamento de veículos (agendamento de veículos, análise de dados, alarme de anormalidades);

    Recomenda-se o uso do PAD para compensar as deficiências no agendamento automatizado do sistema e viabilizar o uso “flexível” dos veículos.

    Por meio da otimização de terminais digitais, é possível realizar a gestão colaborativa entre pessoas e máquinas e melhorar a eficiência geral da gestão.

    2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM

    Manuseio de materiais: frutas frescas, produtos agrícolas e derivados.

    Cenário do projeto: Porto de descarga → comerciante → área de embarque

    Comerciante → Armazém de reserva de produtos

    Processo de manuseio: O comerciante solicita a empilhadeira através do terminal → área designada → manuseio ponto a ponto.

    Resultados do projeto: redução do manuseio manual, redução dos custos de mão de obra e economia de mais de 80% da força de trabalho; otimização do processo operacional, em que os comerciantes só precisam fazer um pedido online para concluir facilmente o manuseio da carga, economizando custos de comunicação e tempo, e melhorando a eficiência do manuseio.

    3. A CHEMICAL COMPANY

    Empilhadeiras não tripuladas são necessárias para realizar o transporte de produtos acabados da linha de produção para a área de armazenamento temporário; os funcionários podem acionar as empilhadeiras não tripuladas por meio de pager ou plataforma no local, permitindo o gerenciamento com um único clique; as empilhadeiras não tripuladas podem realizar a coleta automática de mercadorias com garfos por meio do reconhecimento da posição dos paletes e, em seguida, transportar as mercadorias para a área de armazenamento, utilizando a tecnologia de reconhecimento de corredor de carga para determinar o grau de sobrecarga do corredor e retornar automaticamente à área de coleta após a conclusão da descarga automática.

    Resultados do projeto: Após a implementação da "solução inteligente de movimentação de materiais para armazenagem em linha de produção", os operadores nas instalações do cliente podem se concentrar na produção, garantindo a separação completa entre pessoas e veículos e melhorando significativamente a segurança no local. Os gerentes podem contabilizar e gerenciar veículos e mercadorias diretamente pelo sistema, assegurando uma colaboração eficiente no local e aumentando a produtividade em 60%.

    4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY

    Empilhadeiras não tripuladas são necessárias para realizar a movimentação de mercadorias no nível do armazém e entre os andares; para fornecer aos clientes produtos químicos perigosos e matérias-primas químicas no local, bem como outras cargas; para gerenciar a localização do armazém, a movimentação entre andares, o acoplamento de elevadores de carga e outras operações de movimentação totalmente automatizadas.

    Resultados do projeto: redução eficaz do trabalho manual e economia significativa em custos de mão de obra; os gerentes podem contabilizar e gerenciar veículos e mercadorias diretamente pelo sistema, concluindo o manuseio de mercadorias entre andares; o sistema de despacho em larga escala da Wood Ant se adapta às rápidas mudanças nos negócios futuros, permite expansão rápida da capacidade, facilita atualizações do sistema por módulo e responde prontamente às necessidades dos clientes.

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