CS-F15P-ZL adalah dongkrak palet otomatis yang ringan dan lincah, dirancang untuk penanganan material di permukaan datar secara efisien, dengan kapasitas beban terukur 1.200 kg. Dongkrak ini memiliki dimensi kompak 1.640 × 935 × 1.955 mm dan tinggi pengangkatan rendah 95 mm, sehingga sangat cocok untuk tugas pengangkutan palet.
Unit ini mengadopsi navigasi SLAM laser 2D dan beroperasi dengan kecepatan hingga 1,5 m/s, ditenagai oleh sistem baterai 24V 105Ah yang mendukung operasi beban penuh terus menerus selama 6–8 jam. Unit ini dirancang untuk skenario logistik berbiaya rendah dan efisiensi tinggi di mana pergerakan palet jarak pendek diperlukan.
Dari segi kemampuan manuver, forklift ini menawarkan lebar lorong penumpukan sudut siku-siku sebesar 2.514 mm, diameter putar 3.000 mm, dan lebar lorong minimum 1.335 mm, memberikan kemampuan adaptasi yang kuat di lingkungan yang terbatas. Dengan berat hanya 350 kg, forklift ini juga mendukung kemampuan mendaki 5% dan dapat melewati celah hingga 10 mm, memastikan kinerja yang stabil di berbagai kondisi lantai gudang.
Untuk keamanan dan persepsi, sistem ini dilengkapi dengan tiga sensor LiDAR, pelindung tepi pengaman, dan mekanisme penghenti darurat. Garpu berukuran 1.130 × 170 × 55 mm, memungkinkan kompatibilitas dengan palet terbuka dan sistem rak. Pengisian daya selama 2 jam memberikan sekitar 8–10 jam operasi tanpa beban, mendukung alur kerja siklus pendek yang sering.
Model ini ideal untuk bengkel manufaktur, pusat penyortiran ekspres, pusat distribusi supermarket, dan lingkungan berlantai datar lainnya yang membutuhkan penanganan palet yang cepat, efisien, dan hemat biaya dalam jarak pendek.
Parameter produk
Dimensi Kendaraan (P×L×T) (mm) | 2235/1165/3005 |
Beban Terukur (kg) | 1200 |
Tinggi Angkat (mm) | 3000±5 |
Berat Sasis (kg) | 1390±5% |
Metode Navigasi (/) | SLAM Laser 2D/SLAM Laser 3D |
Jenis Penggerak | Setir Tunggal |
Mode Pergerakan | Otomatis/Manual |
Diameter Putar (Tanpa Beban) (mm) | 3486 |
Kecepatan Operasi (m/s) | 1.4 |
Pahami kekuatan kita
1. Rencana pengiriman ultra-ringan
Dapat menggunakan PAD untuk penjadwalan dan manajemen kendaraan (penjadwalan kendaraan, analisis data, alarm abnormal);
Disarankan untuk menggunakan PAD untuk mengatasi kekurangan dalam penjadwalan otomatis sistem dan mewujudkan penggunaan kendaraan yang "fleksibel".
Melalui optimalisasi terminal digital, manajemen kolaboratif antara manusia dan mesin dapat diwujudkan dan efisiensi manajemen secara keseluruhan dapat ditingkatkan.
2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM
Bahan yang ditangani: buah-buahan segar, produk pertanian dan produk sampingan.
Skenario proyek: Pelabuhan bongkar muat → pedagang → area pengiriman
Pedagang → Gudang cadangan produk
Proses penanganan: Pedagang memanggil forklift melalui terminal → area yang ditentukan → penanganan dari titik ke titik
Hasil proyek: mengurangi penanganan manual, mengurangi biaya tenaga kerja, dan menghemat lebih dari 80% tenaga kerja; mengoptimalkan proses operasional, pedagang hanya perlu memesan secara online untuk menyelesaikan penanganan kargo dengan mudah, secara efektif menghemat biaya komunikasi dan waktu, serta meningkatkan efisiensi penanganan.
3. A CHEMICAL COMPANY
Forklift tanpa awak diperlukan untuk menyelesaikan pengangkutan produk jadi dari jalur produksi ke area penyimpanan sementara; pekerja dapat mengirimkan forklift tanpa awak melalui pager di lokasi atau truk pengangkut untuk mencapai penanganan panggilan satu klik; forklift tanpa awak dapat menyelesaikan pengambilan barang otomatis melalui pengenalan posisi palet, dan kemudian mengangkut barang ke area gudang, sesuai dengan teknologi pengenalan jalur kargo untuk menentukan tingkat kepadatan jalur kargo, dan secara otomatis kembali ke area untuk diambil barangnya setelah menyelesaikan penurunan barang otomatis.
Hasil proyek: Setelah diperkenalkannya "solusi penanganan cerdas untuk pergudangan di sisi jalur produksi", operator di lokasi pelanggan dapat fokus pada produksi jalur produksi, sepenuhnya mewujudkan pemisahan manusia dan kendaraan, dan secara efektif meningkatkan keselamatan di lokasi. Manajer dapat langsung menghitung dan mengelola kendaraan dan barang melalui sistem di latar belakang untuk memastikan kolaborasi yang efisien di lokasi dan meningkatkan efisiensi operasional di lokasi hingga 60%.
4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY
Forklift tanpa awak diperlukan untuk menyelesaikan penanganan barang di area gudang dan antar lantai; untuk menyediakan penanganan bahan kimia berbahaya dan bahan baku kimia serta kargo lainnya di lokasi pelanggan, untuk mencapai manajemen lokasi gudang, penanganan antar lantai dan penambatan lift kargo serta penanganan otomatis proses lengkap lainnya.
Hasil proyek: secara efektif mengurangi pekerjaan penanganan manual dan menghemat banyak biaya tenaga kerja; manajer dapat langsung menghitung dan mengelola kendaraan dan barang melalui sistem di latar belakang untuk menyelesaikan penanganan barang antar lantai; sistem pengiriman klaster skala besar Wood Ant dapat beradaptasi dengan perubahan cepat dalam bisnis di masa mendatang, dapat dengan cepat memperluas kapasitas, memfasilitasi peningkatan sistem per modul, dan dengan cepat menanggapi kebutuhan pelanggan.
Kontak: Heidi
Telp: +86 183 2103 6277
E-mail:Heidi@cian-sung.com
WhatsApp:+86 183 2103 6277
Menambahkan:
【Departemen Pemasaran Internasional】
11A Yindong BLG. No.58 Xinjinqiao RD. Pudong Shanghai, Tiongkok
【Pabrik Suzhou】
Desa Anqing, Jalan Sunjiatang, Kota Zhangjiagang, Suzhou
【Pabrik Xuzhou】
Jalan Wujiang No. 19, Kawasan Industri Taishang, Kota Yitang, Kota Pizhou, Provinsi Jiangsu, Tiongkok