CS-F15P-ZL là xe nâng pallet tự động nhẹ, linh hoạt, được thiết kế để xử lý vật liệu hiệu quả trên bề mặt phẳng, với tải trọng định mức 1.200 kg. Xe có kích thước nhỏ gọn 1.640 × 935 × 1.955 mm và chiều cao nâng thấp 95 mm, đặc biệt phù hợp cho các nhiệm vụ vận chuyển pallet.
Thiết bị sử dụng công nghệ định vị SLAM laser 2D và hoạt động với tốc độ lên đến 1,5 m/s, được cấp nguồn bởi hệ thống pin 24V 105Ah hỗ trợ hoạt động liên tục ở tải trọng tối đa trong 6-8 giờ. Nó được thiết kế cho các kịch bản hậu cần chi phí thấp, hiệu quả cao, nơi cần di chuyển pallet trong khoảng cách ngắn.
Về khả năng vận hành, xe nâng này có chiều rộng lối đi xếp hàng vuông góc là 2.514 mm, đường kính quay vòng là 3.000 mm và chiều rộng lối đi tối thiểu là 1.335 mm, mang lại khả năng thích ứng cao trong môi trường chật hẹp. Chỉ nặng 350 kg, xe còn có khả năng leo dốc 5% và có thể di chuyển qua các khe hở lên đến 10 mm, đảm bảo hiệu suất ổn định trong điều kiện sàn kho thông thường.
Để đảm bảo an toàn và khả năng nhận biết, hệ thống được trang bị ba cảm biến LiDAR, hệ thống bảo vệ cạnh an toàn và cơ chế dừng khẩn cấp. Kích thước càng nâng là 1.130 × 170 × 55 mm, cho phép tương thích với các pallet mở và hệ thống giá kệ. Thời gian sạc 2 giờ cung cấp khoảng 8-10 giờ hoạt động không tải, hỗ trợ các quy trình làm việc ngắn hạn thường xuyên.
Mẫu xe nâng này lý tưởng cho các xưởng sản xuất, trung tâm phân loại nhanh, trung tâm phân phối siêu thị và các môi trường có mặt bằng phẳng khác yêu cầu vận chuyển pallet nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí trên quãng đường ngắn.
Thông số sản phẩm
Kích thước xe (Dài × Rộng × Cao) (mm) | 2235/1165/3005 |
Tải trọng định mức (kg) | 1200 |
Chiều cao nâng (mm) | 3000±5 |
Trọng lượng khung xe (kg) | 1390±5% |
Phương thức điều hướng (/) | Công nghệ SLAM Laser 2D/Công nghệ SLAM Laser 3D |
Loại truyền động | Vô lăng đơn |
Chế độ di chuyển | Tự động/Thủ công |
Đường kính tiện (không tải) (mm) | 3486 |
Tốc độ hoạt động (m/s) | 1.4 |
Hiểu rõ điểm mạnh của chúng tôi
1. Kế hoạch giao hàng siêu nhẹ
Có thể sử dụng PAD để lập kế hoạch và quản lý phương tiện (lập kế hoạch phương tiện, phân tích dữ liệu, cảnh báo bất thường);
Nên sử dụng PAD để khắc phục những thiếu sót trong việc lập lịch tự động của hệ thống và hiện thực hóa việc sử dụng phương tiện một cách “linh hoạt”.
Thông qua việc tối ưu hóa các thiết bị đầu cuối kỹ thuật số, việc quản lý cộng tác giữa con người và máy móc có thể được hiện thực hóa và hiệu quả quản lý tổng thể có thể được nâng cao.
2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM
Nguyên liệu chế biến: trái cây tươi, sản phẩm nông nghiệp và phụ phẩm.
Kịch bản dự án: Cảng dỡ hàng → nhà buôn → khu vực vận chuyển
Người bán → Kho dự trữ sản phẩm
Quy trình xử lý: Người bán gọi xe nâng thông qua thiết bị đầu cuối → khu vực được chỉ định → xử lý hàng hóa từ điểm này đến điểm khác.
Kết quả dự án: giảm thiểu thao tác thủ công, giảm chi phí nhân công và tiết kiệm hơn 80% nhân lực; tối ưu hóa quy trình vận hành, người bán chỉ cần đặt hàng trực tuyến để dễ dàng hoàn tất việc xử lý hàng hóa, tiết kiệm hiệu quả chi phí liên lạc và thời gian, đồng thời nâng cao hiệu quả xử lý.
3. A CHEMICAL COMPANY
Xe nâng không người lái được yêu cầu để vận chuyển thành phẩm từ dây chuyền sản xuất đến khu vực lưu trữ tạm thời; công nhân có thể điều khiển xe nâng không người lái thông qua máy nhắn tin tại chỗ hoặc xe kéo để thực hiện thao tác gọi chỉ bằng một cú nhấp chuột; xe nâng không người lái có thể tự động lấy hàng bằng cách nhận diện tư thế pallet, sau đó vận chuyển hàng hóa đến khu vực kho, dựa trên công nghệ nhận diện làn đường vận chuyển để xác định mức độ quá tải của làn đường, và tự động quay trở lại khu vực cần lấy hàng sau khi hoàn thành việc dỡ hàng tự động.
Kết quả dự án: Sau khi triển khai “giải pháp quản lý thông minh cho kho bãi dây chuyền sản xuất”, các nhân viên vận hành tại địa điểm của khách hàng có thể tập trung vào sản xuất trên dây chuyền, thực hiện đầy đủ việc tách biệt người và phương tiện, và nâng cao hiệu quả an toàn tại chỗ. Các nhà quản lý có thể trực tiếp kiểm kê và quản lý phương tiện và hàng hóa thông qua hệ thống nền tảng để đảm bảo sự phối hợp hiệu quả tại chỗ và nâng cao hiệu quả hoạt động tại chỗ lên 60%.
4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY
Xe nâng không người lái là cần thiết để hoàn thành việc vận chuyển hàng hóa trên mặt bằng kho và giữa các tầng; cung cấp cho khách hàng dịch vụ vận chuyển hóa chất nguy hiểm, nguyên liệu hóa học và các loại hàng hóa khác tại chỗ, quản lý vị trí kho, vận chuyển hàng hóa giữa các tầng, bốc dỡ hàng bằng thang máy và các quy trình vận hành tự động hoàn chỉnh khác.
Kết quả dự án: Giảm thiểu hiệu quả công việc bốc xếp thủ công và tiết kiệm đáng kể chi phí nhân công; người quản lý có thể trực tiếp kiểm kê và quản lý phương tiện và hàng hóa thông qua hệ thống nền để hoàn thành việc vận chuyển hàng hóa giữa các tầng; hệ thống điều phối cụm quy mô lớn Wood Ant có thể thích ứng với những thay đổi nhanh chóng trong hoạt động kinh doanh tương lai, có thể nhanh chóng mở rộng năng lực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cấp hệ thống theo từng mô-đun và nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Liên hệ: Heidi
Điện thoại: +86 183 2103 6277
E-mail:Heidi@cian-sung.com
WhatsApp:+86 183 2103 6277
Thêm vào:
【Phòng Marketing Quốc tế】
11A Yindong BLG. Số 58 Xinjinqiao RD. Phố Đông Thượng Hải, Trung Quốc
【Nhà máy Tô Châu】
Làng An Khánh, đường Sunjiatang, thành phố Zhangjiagang, Tô Châu
【Nhà máy Từ Châu】
Số 19 đường Ngô Giang, Khu công nghiệp Taishang, thị trấn Yitang, thành phố Pizhou, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc