مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة وتزايد مطالب المستهلكين بالجودة باستمرار، تواجه حلول أتمتة اللحام التقليدية تحديات متعددة، بما في ذلك عدم كفاية المرونة، وعزل المعلومات، وصعوبة التكيف مع المواد والعمليات الجديدة.
تحديات جديدة في لحام السيارات: لماذا يعد التحديث التكنولوجي ضرورياً؟
تفرض صناعة السيارات، وخاصة لحام هياكل السيارات، متطلبات غير مسبوقة على المعدات الآلية:
السعي الأمثل لتحقيق الجودة وإمكانية تتبع البيانات
يجب تسجيل التيار والجهد والوقت والمعلمات الأخرى لكل نقطة لحام بدقة لتحقيق إمكانية تتبع الجودة طوال دورة الحياة.
الموازنة بين السلامة والكفاءة في التعاون بين الإنسان والروبوت
في خطوط التجميع والتجميع الفرعي، أصبح تمكين الروبوتات والعمال المهرة من التعاون بأمان وكفاءة لإكمال مهام اللحام المعقدة أمراً بالغ الأهمية لتحسين الكفاءة العامة.
تحديث تكنولوجيا اللحام لدى شركة سيانسونغ: من "الأتمتة شبه الآلية القديمة" إلى "الأتمتة والذكاء الاصطناعي"
التحكم الذكي
حزمة عمليات اللحام الخبيرة: طورت شركة سيانسونغ قاعدة بيانات موثقة لعمليات اللحام لمختلف المواد (الفولاذ منخفض الكربون، والألومنيوم، والصفائح المجلفنة) والعمليات (اللحام بتقنية MIG/MAG، واللحام الهجين بالليزر). كل ما على المستخدمين فعله هو تحديد سمك المادة ونوع الوصلة، وسيقوم النظام تلقائيًا باقتراح معايير اللحام وتحسينها، مما يقلل بشكل كبير من الاعتماد على خبرة اللحامين ذوي المهارات العالية.
التوأم الرقمي والبرمجة دون اتصال بالإنترنت: من خلال برامج البرمجة دون اتصال بالإنترنت، يمكن للمهندسين محاكاة وبرمجة وتحسين وقت دورة محطة اللحام بأكملها في بيئة افتراضية، وإرسال البرنامج الخالي من الأخطاء مباشرة إلى الروبوت الموجود في الموقع، مما يؤدي إلى تقصير دورة تشغيل خطوط إنتاج المركبات الجديدة بشكل كبير.
من محطة واحدة إلى التعاون الشبكي
اللحام بالروبوت المتنقل: بالنسبة لنقاط اللحام في المناطق التي يصعب الوصول إليها مثل الجزء الداخلي من هيكل السيارة والشاسيه، يمكن للروبوت المركب من Ciansung (منصة متحركة + ذراع روبوتية تعاونية) أن يتنقل بشكل مستقل إلى الموضع المحدد مسبقًا، وتقوم الذراع الروبوتية بعملية اللحام، مما يكسر قيود محطات العمل الثابتة ويحقق وضع تشغيل "يجد الروبوت نقطة اللحام".
شبكة بيانات اللحام الشاملة: يتم جمع معلمات الوقت الحقيقي لجميع عمليات اللحام (التيار، الجهد، سرعة تغذية السلك)، ومسارات الروبوت، ونتائج فحص الجودة وتحميلها إلى نظام إدارة التصنيع في المصنع أو منصة السحابة، مما يشكل "أرشيف لحام رقمي" لكل مركبة، ويوفر أساسًا للبيانات لتحليل الجودة، وتحسين العمليات، والصيانة التنبؤية.
سيناريوهات التطبيق في صناعة السيارات وغيرها من الصناعات
لحام الهيكل والإطار الفرعي
بالنسبة للمكونات الثقيلة والمعقدة هيكليًا، يمكن لعدة روبوتات العمل بشكل تعاوني، أو يمكن لروبوت واحد متعدد الوظائف القيام بعمليات متعددة المحطات، مما يحسن كفاءة الإنتاج واستخدام المساحة.
إصلاح اللحام والتعديل عبر الإنترنت على خط التجميع
في مرحلة التجميع النهائية، يمكن للروبوتات أن تتعاون مع العمال لإجراء عمليات لحام أو تجميع دقيقة للمكونات الفردية التي تتطلب تعديلًا، مما يدل على قدرات تعاون ممتازة بين الإنسان والروبوت.
إن تطور صناعة السيارات، بمعنى ما، هو أيضاً تاريخ لتقدم تكنولوجيا اللحام. فمن خلال فهم عميق لتحديات الصناعة والابتكار المستقل الدؤوب، رفعت شركة سيانسونغ مستوى روبوتات ديوك من مجرد "أدوات تنفيذ" إلى "حوامل عمليات ذكية"، مما فتح آفاقاً جديدة للمرونة والرقمنة والذكاء في مجال اللحام التقليدي.
الاتصال: هايدي
الهاتف:86 183 2103 6277
البريد الإلكتروني: Heidi@cian-sung.com
واتس اب : +86 183 2103 6277
إضافة:
【قسم التسويق الدولي】
11A يندونغ BLG. رقم 58 طريق شينجينكياو. بودونغ شنغهاي، الصين
【مصنع سوتشو】
No.111 ، Nanyuan Road ، South District ، Zhangjiagang Zone Economic and Technological Zone ، مقاطعة Jiangsu ، الصين
【مصنع شوتشو】
لا. 19 طريق وجيانغ، منطقة تايشانغ الصناعية، مدينة ييتانغ، مدينة بيتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين