Chariot élévateur robotique intelligent automatisé CIANSUNG CSF2PRO-2000

Scénarios d'application

Gestion logistique

Points faibles de l’industrie

Faible degré d'automatisation : il n'y a pas d'équipement de tri automatisé tel que des lignes de tri sur site ;

Difficulté de recrutement et d'emploi : Les travailleurs travaillent en deux équipes, avec de longues heures de travail, ce qui rend le recrutement difficile ;  Les salaires augmentent, les travailleurs perdent gravement leur emploi et il y a une pénurie de main-d'œuvre ;

Faible efficacité humaine : goulot d'étranglement manuel, faible efficacité du travail et tendance aux erreurs de jugement manuel ;

Difficulté de gestion : les accidents de sécurité fréquents avec les chariots élévateurs manuels peuvent entraîner des collisions fréquentes et même des collisions avec des personnes, ce qui peut facilement entraîner des blessures liées au travail.

La solution

Nom du plan : Solution flexible de gestion intelligente

Plan d'opération : le chariot élévateur est assisté par un système de cluster intelligent à grande échelle, qui transporte automatiquement les marchandises du port de déchargement jusqu'au lieu de stockage de destination en lisant l'état du lieu de stockage, et peut réaliser une sélection et une manipulation automatiques des marchandises.

Transport dans l'industrie manufacturière

Faible efficacité : elle dépend fortement du fonctionnement manuel  Les travailleurs sont responsables à la fois de la production sur la chaîne de production et de la manutention des marchandises.  La station de production est éloignée de la zone de stockage des marchandises et les allers-retours prennent beaucoup de temps, ce qui affecte sérieusement l'efficacité de la production et de la manutention.

Le niveau de gestion est faible : la chaîne de production, l'entrepôt et tous les liens de circulation ne peuvent être contrôlés efficacement.

Risques pour la sécurité : il n'existe pas d'itinéraire fixe pour la conduite manuelle des chariots élévateurs, et certains itinéraires croisent de gros chariots élévateurs, et il existe des risques pour la sécurité tels que des collisions et des accidents.

La solution

Nom de la solution : Chariot élévateur sans pilote et solution de manutention intelligente

Plan d'opération : Les marchandises sont automatiquement récupérées et récupérées, en fonction du rythme de la ligne de production, le transport des marchandises du bord de la ligne jusqu'à la zone de stockage temporaire est terminé et une scène de manutention automatisée est créée.

Industrie manufacturière des transports-Manutention de l'industrie de l'impression et de l'emballage

Points faibles de l’industrie

Efficacité opérationnelle : s'appuyant sur des opérations purement manuelles, le ramassage et le débarquement des marchandises sont lents, le ramassage et le débarquement sont sujets aux erreurs, la plage de manutention est trop grande et l'efficacité est faible.

Gestion des processus : à l'heure actuelle, la gestion des différents flux de travail est relativement traditionnelle et une gestion numérique est nécessaire de toute urgence.

Problèmes de main-d'œuvre : il est difficile de recruter des travailleurs ;  les salaires ont augmenté, les pertes de travailleurs sont graves et la main-d’œuvre se fait rare.

Difficulté de gestion : la baisse de la demande du marché et la réduction des commandes ont conduit à une concurrence féroce et à de graves fluctuations de prix, obligeant les entreprises à réduire leurs coûts.

La solution

Nom de la solution : Chariot élévateur sans pilote et solution de manutention intelligente

Plan d'opération : il peut effectuer une manipulation et une transformation sans pilote de divers flux de processus de l'ensemble de l'imprimerie, y compris les liens d'alimentation, les liens de reliure, les liens d'expédition, etc. Le chariot élévateur sans pilote est chargé de se rendre dans la zone correspondante pour le fourrage et la manipulation automatiques, et déposez automatiquement les marchandises à l'endroit désigné.

1. Plan de livraison ultra léger

Peut utiliser PAD pour la planification et la gestion des véhicules (planification des véhicules, analyse des données, alarme anormale) ；

Il est recommandé d'utiliser PAD pour combler les lacunes de la planification automatisée du système et réaliser une utilisation « flexible » des véhicules.；

Grâce à l'optimisation des terminaux numériques, la gestion collaborative de l'homme et de la machine peut être réalisée et l'efficacité globale de la gestion peut être améliorée.

2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM

Matériel de manutention : fruits frais, produits agricoles et secondaires

Scénario du projet : Port de déchargement → commerçant → zone d'expédition

Marchand → Entrepôt de réserve de produits

Processus de manutention : Le commerçant appelle le chariot élévateur via le terminal → zone désignée → manutention point à point

Résultats du projet : réduisez la manutention manuelle, réduisez les coûts de main-d'œuvre et économisez plus de 80 % de la main-d'œuvre ;  optimisant le processus opérationnel, les commerçants n'ont qu'à passer une commande en ligne pour terminer facilement la manutention du fret, économisant ainsi efficacement les coûts de communication et de temps et améliorant l'efficacité de la manutention.

3. A CHEMICAL COMPANY

Des chariots élévateurs sans pilote sont nécessaires pour effectuer le transport des produits finis de la ligne de production jusqu'à la zone de stockage temporaire ; les travailleurs peuvent envoyer des chariots élévateurs sans pilote via un téléavertisseur sur site ou un plateau pour réaliser une gestion des appels en un clic ; les chariots élévateurs sans pilote peuvent effectuer le prélèvement automatique des fourches grâce à la reconnaissance de l'attitude des palettes, puis transporter les marchandises vers la zone d'entrepôt, selon la technologie de reconnaissance de la voie de chargement, pour déterminer le degré de débordement de la voie de chargement, et retourner automatiquement dans la zone à bifurquer après compléter le dépôt automatique.

Résultats du projet : Après l'introduction de la « solution de manutention intelligente pour l'entreposage en bord de ligne », les opérateurs sur le site du client peuvent se concentrer sur la production en ligne, réalisant pleinement la séparation des personnes et des véhicules et améliorant efficacement la sécurité sur site. peut compter et gérer directement les véhicules et les marchandises en arrière-plan du système pour garantir une collaboration efficace sur site et améliorer l'efficacité des opérations sur site de 60 %

4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY

Des chariots élévateurs sans pilote sont nécessaires pour effectuer la manutention des marchandises sur le plan de l'entrepôt et entre les étages ;  pour fournir aux clients des produits chimiques dangereux et des matières premières chimiques sur site ainsi que d'autres manutentions de marchandises, pour réaliser la gestion de l'emplacement des entrepôts, la manutention entre les étages et l'amarrage des ascenseurs à marchandises et d'autres manutentions automatisées complètes.

Résultats du projet : réduisez efficacement le travail de manutention manuelle et économisez beaucoup de coûts de main-d'œuvre ;  les gestionnaires peuvent compter et gérer directement les véhicules et les marchandises en arrière-plan du système pour compléter la manutention des marchandises entre les étages ;  Le système de répartition des grappes à grande échelle de fourmis de bois peut s'adapter aux changements rapides des activités futures, peut rapidement augmenter la capacité, faciliter les mises à niveau du système par module et répondre rapidement aux besoins des clients.