CIANSUNG - Fournisseur de solutions d'intégration de systèmes et fabricant d'équipements d'automatisation
Le CS-F16T-MM est un chariot élévateur tridirectionnel à très grande hauteur de levage, conçu pour les entrepôts à forte densité et à grande hauteur de chargement, avec une capacité de charge nominale de 1 600 kg. Il prend en charge des hauteurs de levage de 6 200 mm à 11 200 mm et dispose d'une hauteur de mât de 6 665 mm, permettant un gerbage rotatif tridirectionnel efficace dans des allées extrêmement étroites.
Doté d'un système de navigation laser SLAM 2D/3D et d'une direction à un seul volant moteur, ce véhicule offre des déplacements autonomes précis et une grande maniabilité. Son rayon de braquage minimal est de 2 688 mm et il peut évoluer dans des allées d'une largeur minimale de 1 951 mm pour les opérations de stockage à angle droit. Capable de franchir des pentes jusqu'à 5 % et des écarts allant jusqu'à 30 mm, il s'adapte aux configurations d'entrepôts complexes.
Pour une sécurité et une perception optimales, le système intègre trois capteurs LiDAR, une protection de bord de sécurité et une fonction d'arrêt d'urgence afin de garantir un fonctionnement fiable dans les environnements partagés homme-machine. Les fourches mesurent 1 120 × 125 × 50 mm et sont compatibles avec les exigences standard de manutention de palettes.
Alimenté par un système de batteries 80 V 560 Ah, ce chariot élévateur prend en charge la charge rapide et atteint sa pleine capacité en environ 2 heures. Il offre une autonomie de 10 à 12 heures à vide et de 6 à 8 heures à pleine charge, permettant ainsi de longs quarts de travail avec un temps d'arrêt minimal. Grâce à sa navigation de haute précision et à sa maniabilité stable, il est parfaitement adapté aux systèmes de rayonnages de très grande hauteur où l'optimisation de l'espace est essentielle.
Ce modèle est idéal pour les entrepôts automatisés à grande hauteur, les installations de stockage frigorifique, la logistique des pièces automobiles et d'autres applications nécessitant un stockage vertical extrême et des allées ultra-étroites.
Paramètre du produit
Dimensions du véhicule (L×l×H) (mm) | 3795/1550/6665 |
Charge nominale (kg) | 1600 kg |
Hauteur de levage (mm) | (6200~11200)±5 m |
Poids du châssis (kg) | 7700 ± 5 % kg |
Méthode de navigation (/) | SLAM laser 2D/Laser 3D |
Type de lecteur | Volant unique |
Modes de mouvement | Automatique/Manuelle |
Diamètre de tournage (à vide) (mm) | 5376 |
Vitesse de fonctionnement (m/s) | 1.5 |
Comprendre nos forces
1. Plan de livraison ultra-léger
Peut être utilisé pour la planification et la gestion des véhicules (planification des véhicules, analyse des données, alarmes anormales) ;
Il est recommandé d'utiliser le PAD pour pallier les lacunes de la planification automatisée du système et réaliser une utilisation « flexible » des véhicules.
L'optimisation des terminaux numériques permet de réaliser la gestion collaborative entre l'homme et la machine et d'améliorer l'efficacité globale de la gestion.
2. FREIGHT FIRST KILOMETER SERVICE PLATFORM
Matières premières : fruits frais, produits agricoles et dérivés
Scénario du projet : Port de déchargement → commerçant → zone d’expédition
Commerçant → Entrepôt de réserve de produits
Processus de manutention : Le commerçant appelle le chariot élévateur via le terminal → zone désignée → manutention point à point
Résultats du projet : réduction de la manutention manuelle, réduction des coûts de main-d’œuvre et économie de plus de 80 % des effectifs ; optimisation du processus opérationnel : les commerçants n’ont plus qu’à passer commande en ligne pour faciliter la manutention des marchandises, ce qui permet de réaliser des économies de temps et d’argent en matière de communication et d’améliorer l’efficacité de la manutention.
3. A CHEMICAL COMPANY
Des chariots élévateurs autonomes sont nécessaires pour assurer le transport des produits finis de la chaîne de production vers la zone de stockage temporaire ; les opérateurs peuvent déclencher ces chariots via un téléavertisseur ou un chariot à plateau sur site, permettant ainsi une gestion des appels en un clic ; les chariots élévateurs autonomes peuvent effectuer une prise de marchandises automatique grâce à la reconnaissance de l’orientation des palettes, puis les transporter vers la zone d’entrepôt. En fonction de la technologie de reconnaissance des voies de chargement, ils déterminent le niveau de débordement de ces voies et retournent automatiquement à leur point de départ après le dépôt automatique.
Résultats du projet : Suite à la mise en place de la solution de gestion intelligente pour l’entreposage en bordure de ligne, les opérateurs sur le site du client peuvent se concentrer sur la production, ce qui permet une séparation optimale des personnes et des véhicules et améliore significativement la sécurité sur site. Les responsables peuvent désormais compter et gérer directement les véhicules et les marchandises via le système, garantissant ainsi une collaboration efficace et une productivité accrue de 60 %.
4. A LARGE THIRD-PARTY LOGISTICS COMPANY
Des chariots élévateurs sans conducteur sont nécessaires pour effectuer la manutention des marchandises à l'étage et entre les différents niveaux de l'entrepôt ; pour fournir aux clients des produits chimiques dangereux et des matières premières chimiques sur place, ainsi que pour assurer la manutention d'autres marchandises ; pour gérer l'emplacement de l'entrepôt, la manutention entre les étages, l'amarrage des monte-charges et d'autres processus de manutention automatisés.
Résultats du projet : réduction significative des tâches de manutention manuelle et économies substantielles sur les coûts de main-d’œuvre ; les responsables peuvent compter et gérer directement les véhicules et les marchandises via le système pour assurer la manutention inter-étages ; le système d’expédition groupée à grande échelle pour le bois et les fourmis peut s’adapter à l’évolution rapide du marché, augmenter rapidement sa capacité, faciliter les mises à niveau modulaires et répondre rapidement aux besoins des clients.
Contact : Heidi
Tél. : +86 183 2103 6277
E-mail:Heidi@cian-sung.com
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【Département du marketing international】
11A Yindong BLG. No.58 Xinjinqiao RD. Pudong Shanghai, Chine
【Usine de Suzhou】
Village d'Anqing, route Sunjiatang, ville de Zhangjiagang, Suzhou
【Usine de Xuzhou】
No. 19, route Wujiang, zone industrielle de Taishang, ville de Yitang, ville de Pizhou, province du Jiangsu, Chine